浅谈自己的购车经历以及机油的选择

Posted on Edited on Word count in article: 1.3k Reading time ≈ 5 mins.
为什么要做此记录呢，因为手头已经是第三辆二手车了，还是被坑的不轻，觉得无论如何这次也要把之前被坑的地方好好的记录下来，日常拜读，是为警戒。看了下zimWiki的创建时间。19年4月14日，差不多是刚刚换了第三辆二手车不久。正好也借此机会把zimWiki的内容慢慢往Notion和hexo上搬运吧。

BMW 320ci

先说自己拥有过的两辆车，BMW 320ci 和 BMW 523i touring bmw320ci遗照

BMW 320ci 是 2014 年底买的，车是 2004 年的。我是 2014 年 11 月 27 号拿到的驾照，因为拿到驾照前就在看车了，第一次路考没过，错过了之前心心恋恋的那辆车主自改油气混动 320，甚是可惜，车主自己在后备箱装了个气罐，烧 CNG（压缩天然气：compressed natural gas），价格也很诱人，当时 5800€左右，Erstzulassung 差不多也是 2004 年。大哥是学车辆工程的，着急回国，为了稳妥交接，等我顺利拿到驾照，拿到车，也是推迟了回国，当年年轻不觉得，现在觉得真是多大情面啊，这样的好人已经很少了。考虑到他只能陪我看车，取车得我自己去，以及二手车怕遇到大坑，最后选择了加钱。。。在离我比较近的 Bremen（不来梅）一家 BMW Niederlassung（BMW 官方 4S 店）以比市场均价高了不少的 7700€入了这一辆。再次给跪，为自己的年轻吐了。完全低估了修车的成本。。。当那天我睡得懵懵懂懂，4s 店打电话给我说：“我们检查了一圈，一共修下来要 2k 出头，确实有点贵，你看看要不要修。” 的时候有点头皮发麻。当初想要好的，灯也是选了 Xenon（氙气）的，结果就凉凉了。因为不是 5 块钱换个灯泡就了事了。Report 上写着 Erzündungsgerät kaputt... 也就是那个产生高压击穿稀有气体的东西坏了，只能整体换，1300€...Yikes!!!TaT

最后还是决定了卖车。

除此之外这辆车确实没有出过其他问题

BMW 523i touring

BMW523itouring遗照0 这辆车是我亏的最少的，因为总价就 3000€，最多亏 3000€...=。= 最后死于 Getriebe 漏油

开过的车

开过的车其实挺多的 

室友的BMW 116i和BMW X3 
同学的Audi A3 2002年
同学的VW EOS 2005年前后不记得了，机械蓬
驾校的Ford特别像Fista（嘉年华）那一款，很小
朋友的SEAT运动款小车，150PS？
朋友的的Skoda，1000块垃圾车，型号不知道
朋友的的VW golf
Opel的Ast什么什么的1.6也很垃圾
# 现在开的Mini one，95PS（AHS 0005）

2008 年的 Modell，2009 年第一次上牌，标价 4790，4500 拿下，还是被大坑了，有人跟我说是事故车，是谁不重要，这点上我还是相信他的判断，要看翼子板的 Schrauben 的喷漆情况，要注意不对劲的锈迹

低转速有 “喀拉，克拉” 的声音，高转速没有了，Steuerketten 故障，被拉长了，再长就会损坏发动机 PS：事实证明我觉得发动机声音不对是对的！

下次要注意问 Steuerketter 的使用时间

29.12.2019 小 mini 记录补充: 1. Getrieb 漏油，因为一个 Dichtung 老化，Dichtung 不贵，拆变速箱花了不少钱 2. 现在低档位仍然是 “克拉克拉” 的声音 3. 换了冬胎以后油耗上升了 0.2L/100km 4. 机油！！机油问题！！！（换了机油以后好多了）

26.07.2020 小 mini 记录补充: 右后轮产生规律性噪音，每转一圈就 “哗” 的响一下，不能确定是哪里有剐蹭，高速上的稳定性感觉也没有以前好，怀疑是换夏胎的时候，轮子没有做四轮定位，装得不够好。

浅谈机油的选择 5w30 oder 5w40

接上面第四点，，谈谈机油的问题，机油真的很重要，最近车开起来又觉得阻力有点大，松油门以后的顿挫感很强，尝试性的把剩下的 300ml 机油加进去，有明显的好转。然后算了一下，我这个车烧机油情况现在基本在 0.1L/100km，说实话，还是有点多的，1000km 就是 1L 啊。 5w40目前在用 因为月底要送室友去机场回国，来回 600 多 km，打算买桶新机油备着，就有稍微查了查机油的一些问题：

5w30 oder 5w40?link

5w40 Öl ist zähflüssiger und hat eine stabilere Konsistenz. Diese Öl-Variante sorgt für weniger Verschleiß am Motor und hat generell eine höhere Betriebssicherheit.
5W30 Motoröl ist dünnflüssiger und sorgt somit für einen geringeren Widerstand im Motor. Das spart Kraftstoff.  
Verbraucht Ihr Motor relativ viel Öl, sind Sie mit 5w40 Öl in der Regel besser bedient.  
Wird Ihr Auto nur wenig genutzt oder ist der Öl-Verschleiß gering, genügt auch 5W30 Öl.  
Welches Öl besser geeignet ist, hängt stets vom Auto ab. Fragen Sie am besten bei Ihrer Werkstatt nach.

大意就是说5w40比较稠，性质也更稳定，发动机磨损会更少，适合机油消耗量大的发动机；而5w30油膜比较薄，发动机阻力会比较小，节省燃料。 这里还要提一嘴，由于技术进步，发动机零件之间的配合度越来越高就不再适合使用粘稠的厚油膜机油了，反而需要使用低Viskosität的薄油膜机油，比如AHW7118官方建议0W-20的机油。 >参考: 5w30 oder 5w40 Motoröl: Das sind die Unterschiede

other Tipps

  • 每次换完冬胎和夏胎，修理厂都会告诉我，50-100km 以后再来一次，帮你检查一下螺丝有没有松动，这次又问了一下，他说只是出于安全考虑，多开一次再来也没关系，根据他职业生涯的经验，大概只有 1% 的情况会出现松动的意外。。。哈哈哈，真是让人安心的情报呢

AHW 7118

  • 冬胎螺丝少一个
  • 左后视镜锁车时无法完全合起来
  • 车顶与后备箱盖上有冰雹砸出的小坑
  • 千斤顶被拿走了
  • Navigation 文件被删无法使用
  • “刹车盘 / 片，电池，alle Flüssigkeit 换新，刹车系统检查”
  • 机油使用 0W-20

2024.01.22 换上了 Mazda 3 Skyactive-X Mild Hybrid

算是捡漏了，车身有小剐蹭，驾驶员后视镜开关偶尔会出问题，车顶有不少冰雹砸的小坑，其他目前很满意，就是 Service 太贵了，700，下次不去山下做了！